18 گیج نیومیٹک بریڈ نیلر F30
18 گیج نیومیٹک بریڈ نیلر F30طاقت اور ہلکا پھلکا استعمال کے ل a ایک ایلومینیم جسم کے ساتھ ڈیزائن کردہ اختتامی ایپلی کیشنز کے ل 18 18 گیج نیومیٹک بریڈ نیلر F30 مثالی۔ ● ٹول فری گہرائی کا ڈرائیو ایڈجسٹمنٹ۔ ● ٹول فری جام کی رہائی۔ 1-3 3/8 میں 1 سے 1/3/16 میں 18 18 G G F بریڈ کیل۔ ● اعلی صلاحیت والے میگزین میں 100 ناخن ہیں۔ ● ہلکا پھلکا ایلومینیم مصر کے جسم کا وزن صرف 2.4 پاؤنڈ ہے۔ |
| ماڈل: | 18 گیج نیومیٹک بریڈ نیلر F30 |
| ایئر ٹول کی قسم: | ایئر نیلر |
| آلے کی تشخیص: | 197 ملی میٹر x 57 ملی میٹر x 235 ملی میٹر |
| نیٹ ٹول وزن: | 1.10 کلوگرام (2.42 پونڈ) |
| جسمانی مواد: | الیمینم باڈی |
| کام دباؤ: | 60-100psi (4-7bar) |
| لوڈ صلاحیت: | 100 ناخن |
| ناخن کی قسم: | 18 گیوج F بریڈ کیل |
| ناخن سر قطر: | 0.075 ″ (1.9 ملی میٹر) x 0.050 ″ (1.3 ملی میٹر) |
| ناخن پنڈلی قطر: | 1.05 ملی میٹر |
| ناخن کی لمبائی: | 3/8 ″ (10 ملی میٹر) ~ 1-3 / 16 ″ (30 ملی میٹر) |
| 18 گیوج F بریڈ کیل |
| ناخن کا سر قطر: 0.075 ″ (1.9 ملی میٹر) x 0.050 ″ (1.3 ملی میٹر) |
| ناخن پنڈلی قطر:1.05 ملی میٹر |
| ناخن کی لمبائی:3/8 ″ (10 ملی میٹر) ~ 1-3 / 16 ″ (30 ملی میٹر) |
ہلکا پھلکا اور آسانی سے آپریٹنگ کے ل and متوازن۔
پیشہ ورانہ ایپلی کیشن کے لئے سخت ٹکڑا پسٹن کے ساتھ اعلی طاقت
جام شدہ کیل کے آسانی سے نکالنے کے لئے کھلی ناک کا ڈیزائن۔
فلش کے لئے ڈرائیو ایڈجسٹمنٹ کی مختلف گہرائیوں یا ٹھوس ڈرائیو کو مختلف ماد intoے میں کاؤنٹر کریں۔
سخت پنجوں کا نوک ، اسٹینڈ زاویہ پر گاڑی چلاتے وقت لباس کو کم کرتا ہے اور پھسلن کو محدود کرتا ہے۔
آرائشی اور فرنیچر ٹرم.
تصویر فریم اسمبلی۔
داخلہ اور بیرونی ٹرم۔
کابینہ کا کام۔
دستکاری
| نہیں. | علامت | مسائل | حل | |
| 1.1 | ایئر لیک | جب اوزار کام نہیں کرتے ہیں تو سلنڈر کیپ میں ہوا کا اخراج | 1. ڈھیلے سر والو پسٹن مہر یا O- بجتی ہے. | ہیڈ والو پسٹن سیٹ کو چیک کریں اور ان کی جگہ لیں |
| 2. سلنڈر ٹوپی کے تحت پہنا ہوا یا نقصان پہنچا O رنگ یا سلنڈر ٹوپی گسکیٹ | سلنڈر ٹوپی کے نیچے O-رنگ یا سلنڈر ٹوپی گسکیٹ کو چیک کریں اور ان کی جگہ لیں | |||
| 1.2 | ٹریگر کے علاقے میں ہوا کا اخراج جب ٹولز کام نہیں کرتے ہیں | 1. ٹرگر والو میں O-رنگ خراب | O-انگوٹی کو چیک کریں اور ان کی جگہ لیں | |
| 2. ٹرگر والو اسٹیم میں O-رنگ خراب | O-انگوٹی کو چیک کریں اور ان کی جگہ لیں | |||
| ٹرگر والو میں 3. گندگی | ٹرگر والو کو چیک کریں اور صاف کریں | |||
| 1.3 | جب ٹولز کام کررہے ہیں تو سلنڈر ٹوپی میں ہوا کا اخراج | 1. حیرت انگیز سر والو پسٹن O- رنگ | O- بجتی کو چیک کریں اور ان کو تبدیل کریں | |
| 2. سلنڈر ٹوپی کے تحت مظہر مہر | مہر کو چیک کریں اور ان کی جگہ لیں | |||
| 1.4 | جب اوزار کام کررہے ہیں تو ناک میں ہوا کا اخراج ہونا | 1. پہنا ہوا یا خراب شدہ بمپر | بمپر کو چیک کریں اور ان کی جگہ لیں | |
| 2. ڈھیلا ڈرائیور (پسٹن یونٹ) دھاگہ | ڈرائیور چیک کریں اور ان کی جگہ لیں (پسٹن یونٹ) | |||
| 1.5 | جب ٹولز کام کررہے ہیں تو ٹرگر ایریا میں ہوا کا اخراج | 1. پہنے ہوئے یا خراب ٹرگر والو سر | ٹرگر والو سر کو چیک کریں اور ان کی جگہ لیں | |
| 2. معزول ہیڈ والو پسٹن O- رنگز | ہیڈ والو پسٹن O- رنگوں کو چیک کریں اور ان کی جگہ لیں | |||
| 2 | ڈرائیور (پسٹن یونٹ) کو مکمل طور پر صحیح پوزیشن پر واپس لانے میں ناکام۔ | 1. ڈرائیور (پسٹن یونٹ) سیدھا نہیں ہے یا ڈرائیور گائیڈ (ناک) غلط جمع ہے۔ | ڈرائیور (پسٹن یونٹ) سیدھا کریں یا ڈرائیور گائیڈ (ناک) اور میگزین کی تصدیق کریں | |
| 2. پہنا ہوا یا نقصان پہنچا ہوا نوزل | نوزل کو چیک کریں اور ان کی جگہ لیں | |||
| 3. پسٹن او رنگ اور سلنڈر کے درمیان جگہ بہت تنگ ہے۔ | چیک کریں کہ آیا سلنڈر مناسب روغن ہے یا پسٹن پر او رنگ کو تبدیل کریں۔ | |||
